Dieci giorni fa, come opposizioni consiliari di Buccinasco, abbiamo protocollato un ordine del giorno che sarà discusso e votato nel prossimo Consiglio comunale (clicca QUI link interno). La nostra azione politica è determinata dalla seria preoccupazione rispetto a decisioni riguardanti la viabilità assaghese che coinvolgeranno anche i Comuni vicini, in primo luogo Buccinasco.

Vorremmo impedire che le scelte sbagliate dell'Amministrazione comunale di Assago continuino a pesare sugli altri Comuni della zona, anche se questo sarà molto difficile viste le continue colate di cemento già decise e in parte realizzate, mi riferisco alla zona commerciale di Milanofiori (D4, meglio nota come "Torre di Babele"): centri commerciali, cinema multisala, uffici etc.

A questo scempio ambientale si aggiungerà, molto presto, l'urbanizzazione della zona Cascina Bazzana dove è previsto ulteriore cemento residenziale per circa 1800 nuovi abitanti con più di 500 nuovi appartamenti.

Mi rendo conto che la maggior parte dei Cittadini di Assago (governata dal PDL) e Buccinasco (governata dal PDL) non sa nulla di quello che accade, nessuno li informa e si troveranno - come sempre - davanti al fatto compiuto.

Nel mio piccolo cercherò di fare chiarezza come posso, mettendo online tutta la documentazione che troverò.

Ecco quindi qualche file per cominciare a capire quello che accade e darvi la possibilità di farvi un'opione in maniera consapevole.

Progetto di nuova viabilità approvato da Assago clicca QUI 2 Mb pdf
Relazione testuale allegata alla viabilità approvata da Assago clicca QUI 1.5 Mb pdf
Una mia elaborazione grafica di dettaglio per far capire meglio clicca QUI 400 Kb jpg

Appena possibile ci attiviremo proponendo delle assemblee pubbliche con la partecipazione di esperti e la possibilità di porre domande ed avere risposte, anche se questo ruolo toccherebbe - per dovere - a chi governa questi Comuni ...

Rino Pruiti
www.rinopruiti.it

Ho recentemente informato i referenti territoriali del mio partito (Federazione dei Verdi) che non rinnoverò la mia tessera di adesione per il 2010. Una decisione molto ponderata e sofferta, infatti, sono tesserato ai Verdi da quando ci sono i Verdi, non ho mai avuto altro partito in vita mia. Oggi ritengo esaurita l'utilità dei "Verdi/partito", sono sicuro che la strada da percorrere sia quella intrapresa dall'attuale gruppo dirigente nazionale, cioè lo scioglimento del partito nella "Costituente ecologista".

Tuttavia vedo che i tempi si stanno allungando troppo, le aspettative rischiano di andare deluse ancora una volta, troppe ambiguità, per questo bisogna avere il "coraggio di osare", mettendosi in discussione in prima persona, con umiltà e semplicità.

Ci vuole subito uno strumento politico idoneo che ci permetta di agire localmente con efficacia e credibilità.

Per spiegare bene i miei sentimenti, per una volta, non ho bisogno di usare direttamente le mie parole ma userò quelle dell'amico Domenico Finiguerra (clicca QUI link esterno):

" .. Chi decide di impegnarsi politicamente deve compiere una scelta:

A) cercare di salire su un grande transatlantico. Bello, luminoso, nuovo, che solchi rotte apparentemente sicure. Ma difficilmente questa bella nave potrà esplorare gli angoli dell’oceano dove nascono nuove specie deformi, i vortici dove si ammassano i rifiuti del pianeta, i fiordi morti dove l’acqua si imputridisce. Ma sarà impossibile per questo ingombrante natante risalire fiumi e addentrarsi in quelle terre dove gli uomini cercano di sopravvivere ad un modello di sviluppo che toglie loro il pane di bocca… e la natura stenta a riprodursi. Una bella nave, sicura per chi ci abita (anche se la punta di un iceberg nella nebbia può sempre apparire all’ultimo momento), ma devastante per chi capita sotto le sue eliche d’acciaio o per chi respira la sua fuliggine cancerogena.

oppure

B) costruirsi una zattera, leggera, che si accompagni ad altre mille zattere, umili, a remi. Che vada ad esplorare nuove terre e che si avventuri alla ricerca di un nuovo mondo. Che riscopra il desiderio della lotta per gli ultimi e per gli oppressi. Che riesca a ritrovare le virtuose correnti che portano all’isola della giustizia e della pace o alla città della gioia e della felicità, senza distizioni di sesso, censo, razza o religione. Che riesca a raggiungere tutti gli scogli pericolosi, anche per la grande nave, per costrirci sopra nuovi fari segnalatori, in grado di tracciare una nuova rotta, più sicura e più rispettosa della terra e di tutti i suoi abitanti. Una zattera fatta di materiale riciclabile, riutilizzabile, recuperabile. Una zattera sicuramente più pericolosa, facilmente ribaltabile dalle onde anomale provocate dal grande transatlantico, ma altrettanto facilmente in grado di ritrovare il filo d’acqua e restituire la luce del sole ai suoi marinai .

Io ho deciso. Comincio a costruire la mia zattera. Tutti i marinai lo sanno, se si resta troppo vicini ad una grande nave, o si chiede di essere issati a bordo o si rischia di essere travolti dalla sue onde o ancora peggio dalle sue terribili eliche d’acciaio… "

Le perplessita del locale circolo sulla delibera approvata una infrastruttura nel sud ovest Milano- (mi-lorenteggio.com) Assago, 04 aprile 2010 - In merito ai progetti del nuovo piano di viabilità per Assago, il locale Circolo del Partito Democratico, tramite la sua portavoce, Simona Piccolo, ci informa che sostiene il voto contrario alla viabilità dato dalla Lista Civica Raimondo per Assago e da Assago Viva.

"Il sindaco Musella e la sua giunta - riferisce la nota - hanno proposto e approvato un piano di intervento per la viabilità che a nostro parere non farà altro che trasformare sempre più Assago in un paese di attraversamento per i pendolari automuniti del sud Milano.

Infatti, oltre a prendersi meriti per costruzioni di competenza di altri paesi (vedi scavalco sul naviglio della Bazzanella per andare a Pavia fatto e finanziato da Rozzano in quanto suo è il territorio), ha predisposto un progetto di strada di collegamento tra la futura nuova fermata della metropolitana e Buccinasco senza prendere però alcun accordo con quella amministrazione, facendo quindi i conti senza l’oste.

Questo determina un pericolo per Assago, in quanto se Buccinasco non dovesse accordarsi con la giunta Musella per la costruzione di questa strada (che dovrebbe passare tra Milano Più e Buccinasco Più), il nostro sindaco sarà costretto a fare terminare il tratto sulla via Matteotti, strada attorno alla quale è stato costruito gran parte del paese e che ospita per giunta le scuole, rendendo così la vita impossibile a causa di smog, traffico e frastuono per la metà dei cittadini.

Inoltre nel progetto viabilistico non sono stati previsti né una corsia preferenziale per gli autobus sulla via di Vittorio né una pista ciclabile che colleghi Assago con Milano.

Gli altri interventi previsti riguardano sostanzialmente azioni di margine o progetti che hanno tempi di realizzazione lunghi (ad esempio la nuova uscita dell’autostrada), inoltre non è stata considerata la proposta della tangenzialina sud fatta a suo tempo dalla giunta Raimondo che avrebbe permesso una scissione del traffico importante dalla via di Vittorio.

Per questa serie di motivi il PD di Assago ritiene che la delibera sia insufficiente per il miglioramento della viabilità del paese e soprattutto che sia concettualmente errata in quanto presuppone un rischio molto alto per la cittadinanza di vedersi trasformare la via Matteotti nell’emulo di via di Vittorio con tutte le conseguenze del caso".

Vittorio Aggio

(mi-lorenteggio.com) Assago, 03 aprile 2010 - Lo scorso 30 marzo, l'amministrazione comunale ha deliberato una serie di interventi volti ad alleggerire e a dividere il traffico da e per Assago (sia abitato che zona commerciale), in modo da evitare le attuali situazioni di congestionamento che si verificano costantemente durante le ore di punta e in occasione di eventi al Forum (o delle aperture domenicali dei centri commerciali).

Gli interventi nel dettaglio si articoleranno in questo modo:
a) una corsia che parte dalla rotonda di fronte al Forum e porta verso Rozzano senza ingorgare la rotonda stessa
b) la sostituzione del semaforo in viale Milanofiori con una rotonda che permetta di non formare file fino alla rotonda del Forum
c) la realizzazione di una strada che dalla zona della cascina Bazzana porta all'area D4 scavalcando l'autostrada con il ponte gà esistente
d) la realizzazione di una complanare all'autostrada per lato, con la realizzazione di una nuova uscita per Assago centro
e) il potenziamento dell'attuale SP 184
f) la realizzazione di un collegamento al confine del Comune di Rozzano che permetta il rientro verso l'area commerciale
g) la realizzazione di nuova viabilità su più livelli davanti al Carrefour e prima dell'uscita dell'autostrada
h) la realizzazione di collegamenti verso la ventura fermata della Metropolitana Assago Nord
i) la risagomatura della rotonda di fronte al Forum per fare in modo di dividere il traffico verso Assago centro da quello in uscita.
j) la realizzazione di un collegamento tra la zona a nord, oltre la cascina Bazzana, ed il Comune di Buccinasco

Ma, le opposizioni consiliari di Buccinasco, Partito Democratico, Rifondazione Comunista, Uniti per Buccinasco (Verdi + Italia dei Valori), la mattina seguente hanno subito protocollato stamane un ordine del giorno che sarà discusso e votato al prossimo Consiglio comunale, per impedire che Buccinasco diventi un comune di mero attraversamento di migliaia di autoveicoli.

Ecco il testo completo che verrà discusso:

IL CONSIGLIO COMUNALE DI BUCCINASCO, PREMESSO CHE, - il Consiglio comunale di Assago ha recentemente approvato – martedì 30 marzo 2010 -, a maggioranza PDL, un nuovo progetto di viabilità interna (senza accordi di programma con i Comuni limitrofi di Rozzano, Milano e Buccinasco).

- nel progetto verrà costruita una grande rotatoria stradale da cui partirà una diramazione con un collegamento diretto, a due o quattro corsie, verso Buccinasco (passando da Milano) che dovrebbe sfociare all’altezza dei quartieri di “Milano più” e “Buccinasco più” (a Buccinasco).

- nel progetto verrà potenziata-raddoppiata l’attuale strada provinciale nr. 184 “degradata” a strada comunale (Assago) dalla Provincia di Milano e raddoppiato l’attuale ponte sulla tangenziale ovest MI, all’altezza (sud) del Quartiere “Cantalupa” di Milano.

- questa strada collegherà i quartieri di Buccinasco con la zona del quartiere “Cantalupa” di Milano e quindi e con l’edificazione commerciale della zona D4 di Assago, meglio conosciuta come “torre di babele”, nonché con la fermata della MM2 di Milanofiori Nord.

- che nella relazione tecnica, allegata alla delibera del progetto, viene citata la posizione positiva di Buccinasco a riguardo, con lo stanziamento di 550.000 euro per la realizzazione del pezzo di strada ricadente sul suo territorio comunale.

- che la strada in questione garantirebbe enormi benefici alla sola Assago, mentre Buccinasco subirebbe il traffico di attraversamento da e per Milano, da e per la MM2 di Assago, da e per la zona commerciale di Assago, da e per la zona dei Navigli di Milano.

- che in mancanza della realizzazione della bretella “Merula-Chiodi” su Milano, la strada deliberata da Assago costituirebbe una vera e propria tangenziale interna e sarebbe utilizzata quotidianamente da migliaia di autoveicoli privati e commerciali per evitare il traffico della tangenziale ovest MI e l’attuale ponte di Milanofiori-forum (Assago).

IMPEGNA,
Il Sindaco e la Giunta ad attivarsi immediatamente per tutelare il territorio di Buccinasco ed i suoi Cittadini dal traffico, dal degrado e dall’inquinamento che causerebbe l’apertura di una strada in queste condizioni.

IMPEGNA, Il Sindaco e la Giunta a non firmare nessun protocollo d’intesa con Assago senza prima consultare i Cittadini di Buccinasco con un apposito referendum.

Per quanto riguarda il commento giunto dalle forze politiche di Buccinasco, Assago non rilascia dichiarazioni. Ma, sembrerebbe non voler entrare nelle vicende degli altri Comuni, pur se limitrofi, anche se attualmente anche i cittadini di Buccinasco soffrono le file che si creano in prossimità dell'imbocco dell'autostrada e gli interventi aiuteranno anche loro, non solo gli assaghesi, si dice.

Inoltre, in un recente sondaggio, commissionato dall'amministrazione di Buccinasco, intervistando i cittadini di Buccinasco Più e Milano Più, alla domanda se sono favorevoli ad una strada di collegamento con la metropolitana, hanno risposto positivamente. Ma, non si sa che cosa avrebbero risposto se la strada fosse di attraversamento.

Ad Assago, il Gruppo Raimondo per Assago (Verdi + Pd ndr) ha votato contro, così come la restante parte dell'opposizione (Assago Viva).

"Il mio gruppo sostiene - ci dichiara Valeria Corbisiero - che parte della proposta viabilistica del sindaco Musella non ha nulla di nuovo rispetto alle proposte fatte da Raimondo nella vecchia amministrazione, con la differenza - importante - che è stata eliminata la tangenzialina sud che avrebbe agevolato il transito da/per Rozzano.

Inoltre, condanniamo il fatto che non siano stati introdotti sistemi di regolarizzazione del traffico nelle ore di punta/ limitazioni a certi tipi di veicoli, salvo una corsia preferenziale per i mezzi pubblici, nel solo senso di marcia verso la metropolitana.

Non è stato considerato che un progetto come quello proposto richiederà dei tempi lunghi che non consentiranno di arrivare ad una soluzione dei problemi viabilistici di Assago entro l'apertura delle fermate della metro, prevista per fine 2010 (salvo proroghe che realisticamente avverranno). Sull'argomento ci è stato risposto che il progetto prevede una realizzazione a step ed alcuni benefici saranno immediati.

Io, oltre a condividere quanto sostenuto dal gruppo, principalmente reputo che si tratti di un'azione azzardata quella di approvare una viabilità che prevede opere importanti sul territorio di Assago, senza un accordo con i comuni limitrofi, in particolare con Buccinasco, al quale spetterebbe approvare e finanziare una via di collegamento da via Guido Rossa alla rotonda che Assago costruirà lungo la quasi ex SP 184, attualmente in fase di declassamento in strada comunale.

In particolare, se Assago arrivasse con la viabilità "costruita" e Buccinasco no, ci ritroveremmo i cittadini di Buccinasco e forse di Corsico a transitare da via Matteotti per imboccare la ex SP 184 per poter arrivare alla D4.

Potrebbero comunque esserci degli aspetti positivi.
Se la Serravalle fosse d'accordo, la bretella di uscita dalla tratta di collegamento di Piazza Maggi e la Milano-Genova potrebbe risparmiare ore di coda agli abitanti di Assago durante concerti ed eventi organizzati dal Forum.

Le stesse considerazioni valgono per il così detto. "ricciolo" per uscire ad Assago, in direzione opposta, che dovrebbe prevedere una sopraelevata sul distributore Shell; anche se tale progetto appartiene al PGT della vecchia amministrazione.

Infine non mi dispiace la pista ciclabile che dovrebbe attraversare il bosco in città, che dovranno realizzare ed arrivare alla fermata delle metropolitana di Milanofiori, peccato che sulle tavole di presentazione della variante al PGT non c'era!"

Vittorio Aggio

ASSAGO - Ecco il commento di Simona Piccolo , segretaria di sezione del Pd di Assago: «Il risultato delle elezioni 2010 decreta un nuovo assetto delle preferenze politiche dei cittadini piuttosto che un rafforzamento delle posizioni; infatti se analizziamo i dati, nonostante si parli di una dèbacle della sinistra, il Pdl ha perso il 10 per cento dei voti, confluiti nella Lega nord. Infine si registra dilagante disinteresse verso la politica con l'aumento considerevole dell'astensionismo e lo spostamento di parte dell'elettorato verso partiti di protesta.

Se andiamo ad analizzare il nostro territorio, possiamo affermare che non si è verificato nulla di inaspettato, se non che le Comunali non hanno riflettuto il voto delle Regionali.

Infatti, se esaminiamo il Sud-ovest milanese, constatiamo con soddisfazione che il Pd continua a mantenere il suo appeal portando al ballottaggio i Comuni di Corsico e Trezzano.

Se per Corsico l'esito era previsto, per Trezzano è stata una vera sorpresa in quanto gran parte dell'elettorato ha voluto premiare l'operato amministrativo della Giunta e dare fiducia al nuovo candidato sindaco del Pd.

Questa serie di dati non fa altro che rafforzare l'idea che il Pd non è un partito "già morto" anzi: viene premiato per la sua gestione del territorio»..

Nel Consiglio Comunale del 30 marzo la Lista ASSAGO VIVA ha presentato una mozione (CLICCA QUI) sul tema della privatizzazione dell’Acqua. In particolare, ritenendo l’acqua elemento indispensabile per la vita, crediamo che tale bene non possa essere privatizzato.

A tal proposito abbiamo chiesto di modificare lo Statuto Comunale introducendo il riconoscimento dell’acqua come bene comune pubblico e l’accesso all’acqua come diritto umano fondamentale.

La Lista Raimondo ha presentato un analogo odg che, sia pur con un diverso approccio, chiedeva un voto contro la privatizzazione dell'acqua.

Entrambe le mozioni sono state cassate dalla maggioranza di Musella; fatto sconcertante se pensiamo che il nostro Sindaco siede nel CdA di MM (ente pubblico che gestisce l'acquedotto di Milano) e di Amiacque che gestisce la nostra acqua !!!

Pierpaolo Montagna CC Assago Viva

Le elezioni sono terminate. Purtroppo i Verdi Lombardi non hanno eletto nessun Consigliere regionale, non per mancanza dei potenziali voti necessari (bastava l'1,38%) ma perchè non abbiamo potuto presentarci in 4 province (Lecco, Sondrio, Lodi e Bergamo) per problemi sulla raccolta firme, cioè non abbiamo voluto utilizzare il decreto di Berlusconi "salva PDL".

Se il simbolo fosse stato presente sulle schede di queste province probabilmente avremmo eletto 1 o forse 2 Consiglieri.

Personalmente mi sono dedicato a fare campagna elettorale nei comuni del Sud Ovest Milano spendendo (in tutto) 48 euro!

Il risultato sono state 249 preferenze ! E sono risultato al 4° posto di tra tutti i candidati verdi della Lombardia. Senza alcun aiuto dal partito che, anzi, mi ha boicottato a livello centrale e anche localmente sponsorizzando e sostenendo economicamente e tecnicamente altri candidati...

Ad Assago e Buccinasco sono stato il candidato più votato di tutte le liste di centro sinistra (Grillini e Comunisti compresi). Senza contare le decine di preferenze perse perchè gli elettori hanno scritto il mio nome di fianco al simbolo del PD! (il voto è andato al PD e io non ho avuto la preferenza)

Come ho detto prima del voto: ogni preferenza che ho preso ha una storia, un motivo, una sofferenza e un "perchè"... sono voti personali che non si possono e non si devono deludere.

L'insuccesso dei Verdi apre uno spazio di riflessione politico che inevitabilmente passerà, per quel che mi riguarda, anche al vaglio di un'analisi personale e interiore che (come sempre) sarà severissima.

E' presto per le analisi e per le decisioni.

Per ora voglio solo dire 249 GRAZIE !!!!!!!

Un abbraccio a tutti.

Rino Pruiti

La natura è saggia, gli animali sono saggi, l'uomo "padano" sembra fare eccezione a questa semplice condizione. Infatti, mentre gli animali e la natura, in genere, correggono i propri errori, cambiano strada quando si accorgono di aver imboccato quella sbagliata... l'uomo "padano", o meglio gli amministratori pubblici padani perseverano nei propri errori e vanno coscientemente verso la catastrofe.

Come definire altrimenti l'attuale devastazione del territorio lombardo, favorito da leggi urbanistiche regionali che permettono di costruire di tutto ovunque?

Quasi la metà del territorio della Provincia di Milano entro pochi anni sarà occupato da edifici. Se i 189 Comuni del milanese daranno corso ai loro piani di urbanizzazione, il consumo di suolo passerà dal 35,2% per al 42% (fonte: Atlante sul consumo di suolo, Centro studi Pim). Il picco di urbanizzazione è nella zona del nord Milano, coperta da cemento per l’82,1 per cento!!!!

A Milano città si parla del 69,9 per cento di suolo consumato, la zona di Legnano è al 54,2 per cento, quella di Rho al 58,5.

Questo consumo di suolo sovente si è trasformato in puro spreco, con decine di migliaia di capannoni vuoti e case sfitte: suolo sottratto all’agricoltura, terreno che ha cessato di produrre vera ricchezza.

Questa crescita senza limiti considera il territorio una risorsa inesauribile, la sua tutela e salvaguardia risultano subordinate ad interessi finanziari sovente speculativi: un circolo vizioso che, se non interrotto, continuerà a portare al collasso intere zone della Lombardia.

Un meccanismo deleterio che permette ai Comuni la svendita di un patrimonio collettivo ed esauribile come il suolo, per finanziare i servizi pubblici ai cittadini (monetizzazione del territorio).

Adesso i maggiori "appetiti" del "partito del mattone" sono rivolti al "verde" territorio del sud e ovest Milano.

Badate bene: il territorio cementificato sarà perduto per sempre!

Non possiamo più permettere che si distruggano il territorio, bisogna FERMARLI ADESSO !

In questa società "pseudo-democratica" l'unico modo per fermali pacificamente e civilmente (che siano di destra o di sinistra) è il voto!

Come Verdi Lombardi ci impegnamo da sempre per queste cose, vorremmo continuare a farlo con maggiore autorevolezza e consenso.

Ci prendiamo volentieri questo impegno importante, che si vede e che si vive, un impegno che vogliamo proseguire nei prossimi 5 anni in regione per garantire ai nostri figli quello spazio che già oggi è indispensabile per noi.

Rino Pruiti
Candidato Consigliere dei Verdi
Elezioni Regionali Lombardia 2010
Lista Provinciale di Milano
www.rinopruiti.it

Guardando i manifesti della Lega affissi a Milano, prima dell’arrabbiatura per la presa in giro, prima dell’ilarità per queste frasi comiche, ci si deve chiedere: Ma quale Lega Nord ci sta governando da Roma? Negli ultimi 9 anni, hanno governato per 7 anni ! Quindi la prendo come un’autocritica, come suggerimento per gli elettori di non votare la Lega e il PDL, perché sono di ROMA LADRONA!

ASSAGO - «Chi ha paura delle critiche strappa i manifesti»: squilli polemici a movimentare la vita politica assaghese. Nell'attesa del confronto vero e proprio in aula consiliare, l'opposizione si dà da fare comunicando alla cittadinanza anche attraverso i manifesti.

Manifesti che evidentemente non tutti gradiscono. Come quelli con i quali l'opposizione denunciava quello che definiva il «fallimento» delle politiche sulla sicurezza del primo cittadino Graziano Musella, a fronte del recente aumento di furti diurni nelle ville e negli appartamenti e degli atti di vandalismo come quello che ha colpito la scultura della Pace in piazza Risorgimento.

Il manifesto si concludeva con un cavallo di battaglia dell'opposizione, quel «Musella dimettiti!» che tante volte in passato era risuonato, in giorni in cui lo scontro aveva spesso toni più accesi di oggi.

Ad ogni modo, troppo per qualcuno, tanto che molti dei manifesti sono stati letteralmente fatti a pezzi nottetempo, in modo da renderne illeggibile il contenuto. «Qualcuno si deve essere irritato - ha commentato Donato Santobuono - al punto da far sparire i nostri manifesti che riportavano quello che tutti in paese sanno benissimo: la sicurezza di Musella è un colossale flop».

Messaggio ribadito anche da chi al posto dei manifesti strappati ha voluto lasciare l'anonima scritta sulla bacheca di via Matteotti: "CHI HA PAURA DELLE CRITICHE STRAPPA I MANIFESTI"